近日，依托科技股份公司和汽车特种橡胶制品工程技术研究中心建设的汽车特种高分子材料工程四川省重点实验室，通过了省科技厅组织中国工程院院士等专家组的评审，实现了省级重点实验室零的突破，同时该《塑料模具设计与制造》多媒体仿真设计综合实验装置实验室是之外建设的首家省级企业重点实验室。
　　专家组通过现场考察认为： 《机械原理》多媒体仿真设计综合实验装置实验室硬件设施齐备，研究特色突出，研究成果丰硕，研究水平居国内同类实验室领先水平。该实验室拥有国内一流的检测分析、试验手段和工艺仪器设备近100余台（套），总值超600多万元，是国内和西部较早开展汽车特种高分子材料工程研究的重要单位，是国内同行业中首屈一指的汽车特种高分子材料工程透明液压传动演示系统科技创新平台。自90年代初以来，承担各种科研项目共36项，其中国家级10项，省级21项，市级5项。合作研究项目3项，取得的代表性成果7项，申请专利5项，已授权2项。总投入科研经费1200多万元。涉及10多个气动PLC控制实验室设备相关专业，形成了汽车特种高分子材料工程研究的特色和优势，在国内已具有相当大的影响力，研究水平居国内同类实验室领先水平。
　　同时，实验室在人才团队建设、引进高层次研究人才等方面符合重点实验室建设的要求。实验室的建设，造就了一批具有高学术建树、声誉和影响力，能正确把握和预见行业发展方向，具有很强的液压实验台实验指导能力的学术带头人，培养了一批杰出的中青年骨干力量，营造了具有创新精神的优秀团队。目前该实验室现有全职在编人员40人，其中研究人员29人，管理人员6人，辅助人员5人；聘请客座研究人员5人。已形成以涂铭旌院士为带头人，40岁左右研究人员为核心，30岁左右研究人员为主力骨干的研究队伍，是一支有较大发展潜力的学术群体。汽车整车教学模型实验室科研团队成员来源于清大、川大、机动车质量监督检验中心、市汽车研究所、汽车工程研究设计院、桂林橡胶工业研究设计院等10多家科研院所。
　　依托单位对实验室建设提供了有力支持。组建了以院士为学术委员会，高工为实验室主任，协调并解决汽车发动机教学模型实验室建设发展中的重大问题。已投入相当资金用于实验室设备完善及软硬件更新。今后依托单位每年将安排100万的配套经费，用于重点实验室的建设和运行，重点支持和培养实验室人才，重点安排实验室的科研项目经费。
　　专家组认为：“汽车特种高分子材料工程重点实验室”的建设，在国内该行业搭建起了：汽车特种高分子材料工程关键技术和共性技术，汽车复合材料、绿色环保材料的开发和运用，汽车用金属和非金属材料粘接技术的研发，橡胶、塑料与纤维共混复合改性，高分子材料的低成本、高性能化技术，汽车特种热塑性高分子材料的应用及回收利用研究六大平台。它符合国家汽车产业发展战略的要求，适应当前国内外汽车特种高分子材料研究技术汽车程控示教板的发展，有力提高汽车特种高分子材料产业的核心竞争力。